कमिंस 6C8.3 इंजन के लिए कमिंस इंजन पार्ट्स ट्यून्ड वाइब्रेशन डैपर 3925567/3922557

उत्पाद वर्णन

वाइब्रेशन डैम्पर का उपयोग झटके को अवशोषित करने के बाद स्प्रिंग रिबाउंड होने पर सड़क की सतह से झटके और प्रभाव को दबाने के लिए किया जाता है।ऑटोमोबाइल के ड्राइविंग आराम को बेहतर बनाने के लिए फ्रेम और शरीर के कंपन के क्षीणन को तेज करने के लिए ऑटोमोबाइल में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।असमान सड़कों से गुजरते समय, हालांकि सदमे-अवशोषित वसंत सड़क के कंपन को फ़िल्टर कर सकता है, वसंत में भी पारस्परिक गति होगी, और इस वसंत की छलांग को दबाने के लिए कंपन स्पंज का उपयोग किया जाता है।

वाल्व का कार्य विशेष रूप से इंजन में हवा डालने और दहन के बाद निकास गैस को समाप्त करने के लिए जिम्मेदार है।इंजन संरचना से, इसे सेवन वाल्व और निकास वाल्व में विभाजित किया गया है।इंटेक वाल्व का कार्य इंजन में हवा को चूसना और ईंधन के साथ मिलाना और जलाना है;एग्जॉस्ट वाल्व का कार्य जली हुई एग्जॉस्ट गैस को डिस्चार्ज करना और गर्मी को खत्म करना है।

सेवन और निकास की दक्षता में सुधार करने के लिए, अब मल्टी-वाल्व तकनीक का उपयोग किया जाता है।यह सामान्य है कि प्रत्येक सिलेंडर को 4 वाल्वों के साथ व्यवस्थित किया जाता है (3 या 5 वाल्वों के साथ सिंगल-सिलेंडर डिज़ाइन भी होते हैं, सिद्धांत समान होता है)।4 सिलेंडरों में कुल 16 वाल्व होते हैं।ऑटोमोबाइल सामग्री में अक्सर देखे जाने वाले "16V" का अर्थ है कि इंजन में कुल 16 वाल्व हैं।इस तरह की बहु-वाल्व संरचना एक कॉम्पैक्ट दहन कक्ष बनाने में आसान है।इंजेक्टर को केंद्र में व्यवस्थित किया जाता है, जिससे तेल और गैस का मिश्रण अधिक तेज़ी से और समान रूप से जल सकता है।प्रत्येक वाल्व का वजन और उद्घाटन उचित रूप से कम किया जाता है, ताकि वाल्व को तेजी से खोला या बंद किया जा सके।