प्रकार | इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर, वाटर-कूल्ड, फोर-स्ट्रोक, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित हाई-प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन |
बोर × स्ट्रोक | 114 × 135 मिमी |
विस्थापन | 8.3ली |
वायु सेवन विधि | टर्बोचार्ज |
अधिकतम शक्ति | 260/194 (अश्वशक्ति/किलोवाट) |
अधिकतम टौर्क | 1080 एन · एम |
विद्युत नियंत्रण प्रणाली | ईसीएम |
ईंधन प्रणाली | उच्च दबाव आम रेल प्रणाली |
उत्सर्जन | 国 III / EU चरण IIIA |
शुद्ध वजन | 674किग्रा |
विशिष्ट आकार | 1159×734×1153mm |
1. उन्नत डिजाइन, उत्तम विनिर्माण प्रौद्योगिकी, विश्वसनीय और टिकाऊ, उच्च शक्ति के लिए उपयुक्त, गंभीर काम की परिस्थितियों में भारी शुल्क संचालन।
2. उच्च दबाव वाले ईंधन पंप को अपनाने से, उच्च ईंधन इंजेक्शन दबाव, कम ऊर्जा हानि, मजबूत शक्ति, मजबूत ईंधन अनुकूलन क्षमता और कम उत्सर्जन के तहत दहन अधिक पूर्ण होता है।
3. इंटीग्रल वेस्टगेट वाल्व, लो-स्पीड रिस्पॉन्सिबिलिटी और मजबूत पावर के साथ होल्सेट सुपरचार्जर को अपनाएं।
4. इंटीग्रल सिलेंडर डिजाइन, समान उत्पादों की तुलना में भागों की संख्या लगभग 25% कम है, विफलता दर कम है, और रखरखाव अधिक सुविधाजनक है।
5. सिलेंडर लाइनर एक प्लेटफ़ॉर्म मेश ऑनिंग डिज़ाइन और एक जंग-प्रतिरोधी उच्च-निकल कच्चा लोहा पिस्टन को गोद लेता है, जो तेल के नुकसान को बहुत कम करता है, स्थायित्व को बढ़ाता है, और इसकी लंबी सेवा जीवन है।
6. उन्नत डिजाइन, उच्च इंजन-से-लीटर बिजली अनुपात, 23.4 किलोवाट/लीटर तक।
7. तीन चरण का ईंधन फिल्टर कण फैलाव का एक संतुलित स्तर सुनिश्चित करता है, ईंधन प्रणाली के मुख्य घटकों की सुरक्षा करता है, और इंजन के जीवन को अधिकतम करता है।
8. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली पर्यावरण और परिचालन स्थितियों के अनुसार बुद्धिमानी से कार्य मोड को स्विच कर सकती है, और इसमें आत्म-निदान, अलार्म और रिमोट मॉनिटरिंग के कार्य हैं।
परिपक्व बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी इंजन के समग्र प्रदर्शन में सुधार करती है, और इंजन विनिर्देशों को आवेदन आवश्यकताओं के अनुसार तैयार किया जा सकता है।
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
QSC8.3 में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है और यह विभिन्न निर्माण मशीनरी के लिए उपयुक्त है।
5 साल के लिए मोंग पु समाधान प्रदान करने पर ध्यान दें।