भाग का नाम: | मुख्य असर सेट |
भाग संख्या: | 4096907 |
ब्रांड: | कमिन्स |
वारंटी: | 6 महीने |
सामग्री: | धातु |
रंग: | चांदी |
पैकिंग: | कमिंस पैकिंग |
विशेषता: | असली और एकदम नया |
स्टॉक की स्थिति: | स्टॉक में 100 सेट; |
इकाई का वज़न: | 0.82किग्रा |
आकार: | 6*2*2cm |
क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र कार्य चक्र का एहसास करने और ऊर्जा रूपांतरण को पूरा करने के लिए इंजन का मुख्य गतिमान हिस्सा है।इसमें एक बॉडी, एक पिस्टन कनेक्टिंग रॉड, एक मेन शाफ्ट, एक कनेक्टिंग रॉड बुश और एक क्रैंकशाफ्ट फ्लाईव्हील होता है।वर्क स्ट्रोक में, पिस्टन गैस के दबाव को सहन करता है और सिलेंडर में रैखिक रूप से चलता है, जो कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट के घूर्णी आंदोलन में परिवर्तित हो जाता है, और क्रैंकशाफ्ट से बिजली का उत्पादन करता है, जबकि असर वाली झाड़ी अंत में अधिकतम भार वहन करती है।सेवन, संपीड़न और निकास स्ट्रोक में, चक्का ऊर्जा छोड़ता है और क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति को पिस्टन की रैखिक गति में परिवर्तित करता है।
जब इंजन काम कर रहा होता है, तो असर वाली झाड़ी चलती भागों द्वारा प्रेषित प्रभाव बल को सहन करेगी, आसन्न भागों को नहीं पहन सकती है, बल्कि अधिकतम भार भी ले सकती है, न केवल अपनी ताकत सुनिश्चित करने के लिए, बल्कि अच्छे प्रभाव वाले प्लास्टिक परिवर्तनों के लिए भी, चिकनाई तेल अम्लीय जंग, विद्युत जंग, आदि।
जब इंजन काम कर रहा होता है, अगर खराब असेंबली, खराब स्नेहन, उच्च तापमान, अधिभार संचालन आदि होता है, तो असर वाली झाड़ी पहले अन्य भागों की रक्षा करने और इंजन की रखरखाव लागत को कम करने के लिए खुद को नुकसान पहुंचाती है।झाड़ी उत्पादों को प्रभावित करने का कारण इंजन उद्योग में "इंजन का फ्यूज" भी कहा जाता है।
कमिंस इंजन मुख्य रूप से वाणिज्यिक वाहनों, निर्माण मशीनरी, खनन उपकरण, समुद्री बिजली और जनरेटर सेट आदि में उपयोग किए जाते हैं।
5 साल के लिए मोंग पु समाधान प्रदान करने पर ध्यान दें।